2024 12 09 m 88

Trọng tài phụ trách phòng VAR khi đó là ông Paolo Vieri cũng không tiến hành kiểm tra như thường lệ. Ông Paolo Vieri trao đổi với trọng tài chính Glenn Nyberg và đợi đến khi trên sân không còn CĐV nào mới bắt đầu làm việc. Nhờ công nghệ bắt việt vị bán tự động, quyết định được đưa ra nhanh chóng và bàn thắng bị hủy. Tuy nhiên, thông tin này đã được giữ kín. Đến khoảng 2 tiếng sau, khi Olympic Ma Rốc và Olympic Argentina trở lại sân, thi đấu thêm 3 phút bù giờ kết quả cuối cùng mới được thông báo.

Khi lái xe vào những khu vực có thời tiết lạnh, độ ẩm cao hay khi trời mưa… sự chênh lệch nhiệt độ ngoài và trong xe khiến kính chắn gió phía trước (kính lái) và kính cửa sổ hai bên (phía người lái, hành khách ngồi phía trước) thường bị mờ sương do hơi nước ngưng tụ. 

Tại đại lễ cầu siêu, các đại biểu, chư tôn, tăng ni, phật tử và đông đảo người dân đã dành một phút mặc niệm và dâng hương để tỏ lòng tiếc thương và tưởng nhớ Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.

Trường hợp gioăng quy lát hỏng sẽ khiến cho nước của hệ thống làm mát sôi lên làm cho máy nóng, dầu, khí sẽ lọt vào hệ thống. Lái xe có thể phát hiện ra hiện tượng này dễ dàng vì trong nước có dầu và sủi bọt. Trong trường hợp này, lái xe cần nhanh chóng ngừng nổ máy và đưa xe về gara gần nhất để kiểm tra, sửa chữa.

Thông tin được ông Ngọ Duy Hiểu, Phó chủ tịch Tổng liên đoàn Lao động (LĐLĐ) Việt Nam, cho biết tại buổi họp báo giới thiệu chương trình Vinh quang Việt Nam 2024.

Cuối tháng 4.2014, trong buổi gặp gỡ các cán bộ, chiến sĩ Đại đoàn 316 (nay là Sư đoàn 316, Quân khu 2) tham gia chiến dịch Điện Biên Phủ, tại hội trường nhà khách Bộ Tổng tham mưu, ông Trần Quý kể: Trận đánh cuối cùng ở đồi A1, tiểu đội bộc phá của ông hy sinh 4 người. Khi ta chiếm xong đồi A1, đại đội phó Nguyễn Văn Di xuống kiểm tra hiệu quả của tiểu đội bộc phá trong "ụ thằng người" thì bị trúng loạt cối cuối cùng của địch từ Hồng Cúm dập xuống. Đây là người lính cuối cùng của Tiểu đoàn 251 (Trung đoàn 174) hy sinh trên đồi A1, ngay trước giờ chiến thắng.